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 6 HORAS INTERNACIONAIS DE NOVA-LISBOA.

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Carla Carinhas
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MensagemAssunto: Corridas   Qui Set 25, 2008 11:50 pm

Olá a todos!
Bem deixo aqui mais este... pois era um sucesso entre os cavalheiros.

Para os padrões atuais, os Fórmula 1 dos anos 50 parecem apenas pesados. Alguns, de fato, não podem escapar deste rótulo mas saibam antes de mais nada que, a despeito da metalurgia e técnicas construtivas terem dados enormes saltos desde então, um Fórmula 1 dos anos 50 não tinha um peso muito diferente do de um carro atual. No começo dos anos 60, por exemplo, o mínimo exigido pelo regulamento era 450 kg, sem óleo, água e gasolina nos reservatórios. Hoje, com todos esses líquidos,
um F 1 deve ter pelo menos 600 kg.

Ao criar um carro, os engenheiros tinham em mente, antes de tudo, a potência. Os carros de Fórmula 1 dos anos 50 atingiam 300 km/h sem grandes problemas. Naturalmente, eram muito mais lentos em trechos sinuosos, inclusive porque usavam freios a tambor. Mas a pesquisa e o desenvolvimento estavam lá, como hoje. De 50 para 51, por exemplo, o tempo da pole em Monza caiu nada menos do que seis segundos.

Alfa Romeo 158/159 (50/51)


Pode parecer incrível mas os Alfa que dominaram os dois primeiros campeonatos de Fórmula 1- em treze corridas, ganharam dez, além de várias vitórias em corridas extra-campeonato - foram criados treze anos antes que levassem Farina e Fangio aos títutos de 50 e 51.

Mais conhecidos como Alfetta, foram projetados em 1937 por Gioachino Colombo, um dos maiores magos do automobilismo de todos os tempos, e passaram todo o período da II Guerra Mundial (39-45), guardados em garagens espalhadas pela Itália.
O Alfetta contava com um motor de oito cilindros com 1 500 cc e compressor. Em 51, o modelo 159 chegava a 425 cavalos, mais do que o dobro da potência do carro em seu lançamento.

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MensagemAssunto: Re: 6 HORAS INTERNACIONAIS DE NOVA-LISBOA.   Sex Set 26, 2008 4:39 pm

Olá a todos!
Bem vou colocando por aqui até os cavalheiros virem postar.

Mercedes-Benz W196 (54/55)

"Flechas de prata". Assim eram chamados os carros alemães da Mercedes-Benz e Auto Union, que dominaram os Grands Prix dos anos 30. Depois, veio a II Guerra Mundial e as Flechas de Prata só voltaram a correr em 1954, graças ao esforço da Mercedes-Benz, que retornou às pistas com o W196.
Construídos com a mais alta tecnologia da época, os W196 deixaram todos os outros carros obsoletos. A Mercedes-Benz não economizou dinheiro na construção de seus novos modelos. Havia duas carrocerias: uma tradicional e outra, usada somente em circuitos de alta velocidade, que cobria as rodas. Os W196 dominaram as temporadas de 1954 e 1955. Teriam feito ainda mais, mas a Mercedes resolveu abandonar as competições depois do acidente nas 24 Horas de Le Mans de 1955, em que morreram o piloto Pierre Levegh e 81 espectadores.

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MensagemAssunto: Re: 6 HORAS INTERNACIONAIS DE NOVA-LISBOA.   Sab Out 04, 2008 1:35 am

alguem se lembra destas maquinas
um bom fim de semana amigos
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Alexandre Santos
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MensagemAssunto: Re: 6 HORAS INTERNACIONAIS DE NOVA-LISBOA.   Sab Out 04, 2008 3:21 am

Tina:
Só hoje vi o "carrão" que me mandás-te; não entendi o porquê de eu não ter visto antes, porque eu postei logo a seguir ao teu carrão e quando postei, a minha mensagem ,
por lá não tinha nenhum carro desse tipo.

Quem me dera um desses !!!

Bjs,

Alexandre
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MensagemAssunto: Re: 6 HORAS INTERNACIONAIS DE NOVA-LISBOA.   Sab Out 04, 2008 1:09 pm

A imagem da prova realizada na marginal da cidade de Luanda, veio-me recordar o local mais apropriado para provas automobilisticas em Luanda e porque não dizer em Angola, que foi o Autódromo de Luanda.
Inaugurado no dia 28 de Maio de 1972, o circuito tinha 5 alternativas, cujo percurso maior tinha 6.280 metros e os restantes a partir de 3.208 metros.
Actualmente, está desprezado, mal tratado e abandonado.
Serve para um aquartelamento da Policia naturalmente improvisado, aproveitando as instalações existentes.
Penso que mais dia menos dia, alguem se lembrará dele novamente e o restaurará para a sua verdadeira função, que são as provas desportivas de automóveis, motos e até kartings.
ADN
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MensagemAssunto: Re: 6 HORAS INTERNACIONAIS DE NOVA-LISBOA.   Sab Out 04, 2008 1:14 pm

[img]
Folheto explicativo da pista e infraestruturas do complexo do Autódromo de Luanda.
Como se pode ver, tudo ou quase tudo estava previsto para o local.
Não se chegou a completar, com a independência em 1975.
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MensagemAssunto: Re: 6 HORAS INTERNACIONAIS DE NOVA-LISBOA.   Sab Out 04, 2008 1:16 pm

[img]
Imagem actualizada do circuito, tirada de satélite, (Google Earth).
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MensagemAssunto: Re: 6 HORAS INTERNACIONAIS DE NOVA-LISBOA.   Sab Out 04, 2008 1:20 pm

[img]
Imagem de uma das provas realizadas no Autódromo, retirada da internet.
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MensagemAssunto: Re: 6 HORAS INTERNACIONAIS DE NOVA-LISBOA.   Sab Out 04, 2008 8:36 pm

E este Chevrolet CAMARO Z28

...........

[img][/img]
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MensagemAssunto: Re: 6 HORAS INTERNACIONAIS DE NOVA-LISBOA.   Sab Out 04, 2008 9:07 pm

E quem se lembra do FORD JT 40 de Emílio Marta (1972)????



Tina :flor:
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MensagemAssunto: Re: 6 HORAS INTERNACIONAIS DE NOVA-LISBOA.   Sab Out 04, 2008 11:05 pm

[img]
O Ford GT40 foi um carro que ganhou fama pelas suas qualidades desportivas.
Em 1969 ganhou as 24h Le Mans.
Esta réplica em escala reduzida mostra o modelo vencedor.
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Alexandre Santos
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MensagemAssunto: Re: 6 HORAS INTERNACIONAIS DE NOVA-LISBOA.   Dom Out 05, 2008 12:14 am

Tina:

Lembro bem do Emílio Marta (não o conheci pessoalmente) e
do seu Ford GT 40.

Bjs,

Alexandre
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MensagemAssunto: Re: 6 HORAS INTERNACIONAIS DE NOVA-LISBOA.   Dom Out 05, 2008 1:11 am

amigo adimasneto que saudades do atodromo tambem vi la algumas corridas
nao só de carros mas tambem de motos
mas até ele ser inaugorado tinhamos a famoza pista da marginal
que foi onde se deu este aparatozo e grave acidente eu por acaso estava la
mas nao neste sitio
mas adorava aquele circuito
amigo aquele abraço

ps. alguem se lembra do despistedo porche carrera 6
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teixeira
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MensagemAssunto: Re: 6 HORAS INTERNACIONAIS DE NOVA-LISBOA.   Dom Out 05, 2008 1:13 am

nesta foto o acidente
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Maria Ernestina Carvalho
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MensagemAssunto: Re: 6 HORAS INTERNACIONAIS DE NOVA-LISBOA.   Seg Out 06, 2008 1:18 am

Estava faltando aqui um PORSHE...



Bjs.
Tina :flor:
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MensagemAssunto: Re: 6 HORAS INTERNACIONAIS DE NOVA-LISBOA.   Ter Out 07, 2008 2:37 am

oi pessoal,

Lembro-me de ver vários grandes prémios de automobilismo no circuito da marginal quando era miúdo. Eu, o meu irmão, juntamente com um grupo de amigos, normalmente iamos assistir às provas. O inicio das corridas era às 15/16.00 horas, mas nós, quando eram 10/11.00 horas da manhã, já lá estávamos, pois era a única forma de entrarmos à "gola", isto é sem pagar o respectivo bilhete.

Quem é que se lembra do acidente do corredor álvaro lopes, num dos grandes prémios que se realizaram na altura, após a primeira volta do circuito? Tenho bem presente na minha memória, a desistência desse grande corredor, porquanto era um dos favoritos desse grande prémio.

um abração

luis carlos pinto
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MensagemAssunto: Re: 6 HORAS INTERNACIONAIS DE NOVA-LISBOA.   Ter Out 07, 2008 8:27 pm

Olá a todos!
(54/57)



Apesar da fama e de competir desde os anos 30, a Maserati nunca havia se mostrado adversária à altura da Alfa Romeo, Mercedes-Benz e Ferrari. Seus carros venceram algumas corridas mas só chegaram ao título mundial em 1957, quando foram conduzidas pelo melhor piloto da época (e de toda a história da F 1): Juan Manuel Fangio.
O Maserati 250F seguia as tendências mais modernas dos anos 50, embora não tivesse nada de revolucionário. Graças ao título conquistado por Fangio, a marca do Tridente (hoje pertencente à Ferrari) tornou-se legendária, ainda que nunca mais tenha alcançado grande destaque em competições internacionais.


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MensagemAssunto: Re: 6 HORAS INTERNACIONAIS DE NOVA-LISBOA.   Ter Out 07, 2008 8:39 pm

Olá a todos!

Este Chevron B-21 Ford FVC de 1900 cc foi pilotado por John Bridges.

Américo Nunes, com o Porche 906, este 906 tinha sido adquirido em meados de 1971 a Joaquim Filipe Nogueira.

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MensagemAssunto: Re: 6 HORAS INTERNACIONAIS DE NOVA-LISBOA.   Sex Out 10, 2008 2:20 am

Olá a todos!
Aqui mais umas imagens de corridas dentro da cidade:




No. 2 com motor
Porsche 1600 tipo SC de 95 hp´s, que foi pilotado por Chico Landi e venceu a corrida em 1964....


Bem fico por aqui
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MensagemAssunto: 6 HORAS INTERNACIONAIS DE NOVA-LISBOA.   Sab Fev 21, 2009 12:35 am

Gostaria que com este novo topico ,as pessoas que estiveram presentes, ou que saibam de qualquer noticia da época, das 6 horas internacionais de Nova-Lisboa ,comentem tirem duvidas ,coloquem fotos e comentem( se colocarem fotos, não esqueçam de colocar a fonte desta ,ou melhor, dizer ,o nome da pessoa que a tirou)se não souberem digam simplesmente que a foto se encontra na net.
Espero encontrar muita gente que como eu adora corridas e principalmente o automobilismo Angolano.
Sei que há muito boa gente ,que se lembra de muita coisa ,e se não forem lembranças das corridas do Huambo que sejam de outra cidade qualquer ,desde que sejam cidades Angolanas.
Sem mais me despeço de todos voces e vamos acelarar nas nossas memórias.

Um abraço para os rapazes.
Um beijinho para as miudas eheheheheh,.
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MensagemAssunto: Re: 6 HORAS INTERNACIONAIS DE NOVA-LISBOA.   Sab Fev 21, 2009 12:48 am

[img][/img]


Como era hábito antes de começar as corridas havia o desfile das majoretes em motinhas mini Hondas .
foto ,Jaime Rodrigues.
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MensagemAssunto: Re: 6 HORAS INTERNACIONAIS DE NOVA-LISBOA.   Sab Fev 21, 2009 12:53 am




E claro de seguida vinham as majoretes a pé.
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MensagemAssunto: Re: 6 HORAS INTERNACIONAIS DE NOVA-LISBOA.   Sab Fev 21, 2009 12:56 am




A se prepararem para a grelha de partida.
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MensagemAssunto: Re: 6 HORAS INTERNACIONAIS DE NOVA-LISBOA.   Sab Fev 21, 2009 1:02 am


" border="0" />amigo jaime aqui vai um cartas das famozas 6h do huambo
um abraço
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MensagemAssunto: Re: 6 HORAS INTERNACIONAIS DE NOVA-LISBOA.   Sab Fev 21, 2009 1:09 am




Tudo pronto para a partida, a adrenalina nesta altura devia de estar a 1000,e o pé direito nervoso em cima do acelerador ,que saudade e nessa altura só tinha 10 anos mas lembro-me como se fosse onten.
Na frente está o Dr:Mabilio de Albuquerque/Jorge Pêgo, 2º se não me engano José Maria Uriarth e em terceiro o melhor piloto Angolano pelo menos para mim,Emilio Marta que infelizmente nos deixou há bem pouco tempo,os restantes já é dificil descurtinar quem sejam.
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MensagemAssunto: Re: 6 HORAS INTERNACIONAIS DE NOVA-LISBOA.   

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